西安幸福航空长期拖欠飞行员工资，五旬老员工透露为还债不敢上诉，甚至考虑卖房

近期，幸福航空的欠薪问题引起了广泛的社会关注，尤其是对公司内部员工特别是飞行员所带来的严重影响。作为公司的一名五旬老员工，飞行员陈先生深刻感受到这场欠薪风波对个人生活和职业生涯的打击。他向媒体透露，自2022年起，公司不仅未支付部分工资，还中断了公积金和社保的缴纳。长达9个月的工资拖欠，令陈先生面临越来越严峻的经济压力。他担心，若再不能按时还清信用卡的欠款，将可能陷入需要卖房偿还债务的困境。

陈先生的处境并非个例，幸福航空的欠薪问题已经持续多年，并蔓延到多个岗位，尤其是飞行员和其他一线员工。对于年过五十的飞行员来说，重新就业的难度更大，且工作机会大大减少。公司目前只有两架飞机在飞行，飞行员的飞行小时严重不足，这使得陈先生和他的同事们收入难以维持基本生计。相比年轻员工可以通过跑滴滴或送外卖等方式增加收入，年长的飞行员更难有这样的选择。图为幸福航空官网截图

欠薪风波中的无奈与抗争：飞行员为生计努力自谋出路

随着幸福航空的欠薪问题逐渐恶化，越来越多的飞行员和空乘员工不得不采取极端措施来自救。陈先生在接受采访时透露，由于工资被拖欠，自己已经多次使用信用卡支付生活费用。然而，信用卡余额逐渐增加，若无法按时还款，他担心会被银行起诉，甚至可能需要卖掉自己的房子来偿还债务。而对于像陈先生这样年纪较大的飞行员来说，这无疑是一次巨大的压力和挑战。

此外，陈先生并不是唯一受困的人。其他飞行员和地勤员工也面临着类似的困境，许多人已经开始通过送外卖、跑滴滴等兼职工作来弥补收入缺口。飞行员李伟（化名）告诉记者，自己曾有一年半的时间在送外卖，虽然收入有限，但至少能保证生活不至于陷入困境。然而，这些飞行员和其他员工的心情却始终未能得到缓解，大家最需要的不是临时的外快，而是稳定的收入保障和公司能兑现的工资。图为西安市国资委官方公众号文章截图

五十岁飞行员的困境背后：幸福航空的债务危机与监管压力

幸福航空的欠薪风波背后，折射出的是公司深陷财务困境的现实。根据天眼查数据，幸福航空公司已有217宗与员工有关的司法案件，其中120余宗为劳动争议案件，涉及拖欠工资、未支付社保公积金等问题。除了飞行员和其他员工外，公司甚至曾有高层人员因未发绩效奖金而将公司告上法庭。

2019年，前党委书记李宏亮曾因未支付绩效奖向公司提起诉讼，最终法院判决幸福航空在十日内支付部分薪资。除了这些劳资纠纷，幸福航空的法定代表人彭仕兵也因财务问题被限制高消费，无法享受高消费待遇。这些问题的背后，显示出公司在经营和财务管理上的深层次危机。

为了应对这种困境，西安市国资委已经开始关注幸福航空的财务状况，并开始采取措施，期望通过引入战略投资等方式，化解公司的债务危机。然而，拖欠员工工资和社保公积金的情况仍在继续，员工们的切身利益和生计问题仍然没有得到有效的解决。

企业内部与外部压力交织：幸福航空的艰难前行

幸福航空在经历多轮经营困境和债务危机后，依然未能有效解决欠薪问题。公司目前的运营状态并不理想，飞行员和空乘的飞行小时大幅减少，员工收入大幅缩水。尤其是年过五十的飞行员，他们面临着更加严峻的就业压力。对于这些年纪较大的员工来说，未来的生计变得更加不确定。在这个过程中，幸福航空不仅面临员工的集体诉讼和法院判决，还面临着来自监管部门的巨大压力。

随着欠薪问题的持续发酵，越来越多的幸福航空员工开始采取行动，要求公司尽快解决这一问题。一些员工通过投诉和诉讼手段，希望能够追回拖欠的工资和福利。然而，在公司持续亏损、债务庞大的情况下，员工们的诉求是否能够得到兑现，仍然存在很大的不确定性。