特斯拉宣布缩短付款周期，力推与供应商“共生共赢”，背后透露哪些行业趋势？

在最近一段时间，越来越多的车企要求供应商降低成本，引发了广泛关注。比亚迪提出降价要求后，网络上又传出上汽大通邀请供应商共同参与成本控制项目，目标降本10%。在这场汽车行业的价格战中，特斯拉首次发声，明确表达了自己的立场，强调了与供应商的合作模式：“与供应商伙伴同生共赢”。特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文

特斯拉推动缩短付款周期：助力供应商发展

11月28日，特斯拉副总裁陶琳在微博上宣布，特斯拉已进一步缩短了对供应商的付款周期，现在付款周期大约为90天。这一举措对于供应商来说具有重要意义，因为长期的账期延长会给中小型供应商带来巨大的资金压力，可能导致资金链断裂。因此，特斯拉通过缩短付款周期来帮助其供应商更好地维持运营。

陶琳还强调，特斯拉始终致力于通过技术创新和减少不必要的开支来降低成本，保障供应商的利益，从而实现互利共赢。她特别指出，不应通过提高产品价格来减轻成本压力，而是要依靠技术革新和运营优化来提升效率。通过这种方式，特斯拉和供应商共同实现长期稳定的发展。

供应商降价风波：上汽大通的挑战

随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，部分车企开始主动向供应商提出降价要求，进一步加剧了行业的压力。最近，上汽大通就向供应商发出了降本10%的请求，计划通过与供应商的紧密合作来共同开发更具成本效益的解决方案。这一举措表明，车企在应对行业竞争时，正通过加强与供应商的协作来提升效率和降低成本。

在这一过程中，供应商不仅被要求优化生产工艺，还要利用专业优势与车企共同设计零部件，并参与物流系统的优化。虽然这一降本要求在行业中并不新鲜，但也引发了广泛讨论，尤其是在中小型供应商面临资金压力的情况下。特斯拉(资料图）

价格战加剧，汽车行业的“内卷”未停歇

随着比亚迪、特斯拉等车企相继降价，2024年和2025年可能成为汽车市场的重要转折点。随着新能源汽车市场的快速扩展，车企之间的竞争日益激烈，价格战的蔓延给整个行业带来了不小的冲击。一些行业分析师认为，价格战不仅仅是市场竞争的短期反应，更多的是产业结构调整过程中的必然产物。

随着供大于求的市场状况持续，车企的降价压力仍未消退。即便如此，特斯拉依旧坚持与供应商实现共赢，推动技术革新，并通过合理的供应链管理确保产品价格和品质的平衡。虽然价格战可能不会立即平息，但通过更加健康的供应链合作模式，行业有望迎来一场新的变革。